看完了兩車的外觀，接下來咱們再來到車內看看奧迪和寶馬是怎么用自己的語言來詮釋豪華感的。
奧迪A4L的內飾設計干凈利落，極其現代。多種材質和線條的使用分隔出不同的區域，并提升了視覺上的高檔感。平底方向盤加上黑色/灰色的搭配，營造出了年輕運動的感覺。功能豐富的全液晶儀表盤讓車內的科技感突出，給人以科幻般的體驗。
全新寶馬3系的內飾在經過重新設計后，雖然整體布局還有老款車型的影子，但變得更加精致。多邊形線條和亮色皮質的使用讓車內氛圍更加活潑。全新的M運動套裝方向盤造型搶眼，握感飽滿，符合其主打操控的定位。而且12.3英寸的全液晶儀表盤同樣沒有缺席，使其在科技感上不落下風。
作為目前汽車豪華品牌中的佼佼者，我們在奧迪A4L和全新寶馬3系的車內都能找到這個價位應有的高檔感，但兩者的風格卻有所不同。奧迪A4L的內飾設計極客范兒更強，而全新寶馬3系的內飾則更注重運動氛圍的營造。
| 對比車型配置差異 | ||
| 配置/車型 | 一汽-大眾奧迪A4L 40 TFSI 運動型 | 華晨寶馬3系 325Li M運動曜夜版 |
| 側氣囊 | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 - |
| 零胎壓繼續行駛 | - | ● |
| 防盜報警器 | ● | - |
| 疲勞駕駛提示 | - | ● |
| 可變轉向比 | ○ | - |
| 主動剎車 | ○ | ● |
| 運動版包圍 | - | ● |
| 主動閉合式進氣格柵 | - | ● |
| 遠程啟動 | - | ○ |
| 電動后備廂 | - | ○ |
| 感應后備廂 | - | ○ |
| 方向盤加熱 | ○ | - |
| 無鑰匙進入 | ● | ○ |
| 無線充電 | - | ○ |
| 運動風格座椅 | ● | - |
| 腰部支撐調節 | ● | ○ |
| 腿部支撐調節 | - | ● |
| 主/副座椅記憶 | - | 主 ● / 副 - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | - |
| 中控彩色液晶屏幕尺寸 | 8.3英寸 | 10.25英寸 |
| 音響品牌 | (選裝Bang&Olufsen) | Harman/Kardon |
| CD/DVD播放器 | 單碟CD | - |
| 揚聲器數量 | 10-11喇叭 | ≥12喇叭 |
| 隨動轉向大燈 | ○ | ● |
| 遠近光自動切換 | ● | - |
| 大燈清洗裝置 | ● | - |
| 后視鏡自動防眩目 | 內 ● / 外 ○ | 內 ● / 外 ● |
| 后視鏡記憶 | - | ● |
| 后排側遮陽簾 | ● | - |
| 后風擋遮陽簾 | ● | - |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
配置方面，兩車的基礎配置都足夠豐富，還提供了很多高科技配置可以讓消費者根據自己的需要進行選裝。而在差異方面，奧迪A4L的后排側氣囊、遠近光自動切換、大燈清洗裝置、后排側遮陽簾和后風擋遮陽簾等配置足夠尊貴。但寶馬也絲毫不落下風，疲勞駕駛提示、主動剎車、運動版包圍、主動閉合式進氣格柵、腿部支撐調節、Harman/Kardon音響、主駕駛座記憶、隨動轉向大燈、內/外后視鏡自動防眩目和后視鏡記憶等配置則更加注重駕駛方面的體驗。
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
102025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
12025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
11月5日，奔馳全新純電CLA正式上市，共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。
作者：智電出行
172025-11-05
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